Em solenidade realizada nesta quarta-feira (05), na sede do DNIT em Palmas, o ministro dos Transportes, Renan Filho, assinou, a partir de solicitação do deputado federal Ricardo Ayres (Republicanos-TO), o termo que autoriza o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) a elaborar os Estudos de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental para a federalização da rodovia TO-080.
O estudo abrangerá o trecho entre o entroncamento com a BR-010, em Palmas, e o entroncamento com a BR-153, em Paraíso do Tocantins, permitindo as tratativas necessárias para que a via seja futuramente incorporada ao Sistema Rodoviário Federal.
A assinatura representa um avanço decisivo em uma pauta acompanhada por Ayres desde o início do mandato. O parlamentar tem defendido a federalização da TO-080 como passo estratégico rumo à duplicação da via e ao fortalecimento da infraestrutura de transporte no Tocantins.
“A federalização é essencial para abrir caminho à duplicação da TO-080. Esta é uma vitória dos tocantinenses. Esta rodovia é fundamental para o escoamento da produção e para a integração regional. Ao passar para a responsabilidade da União, o Tocantins garante a possibilidade de investimentos maiores e de mais segurança e fluidez no tráfego”, afirmou o deputado Ricardo Ayres.
Durante o evento, o ministro Renan Filho destacou a atuação constante de Ayres junto ao Ministério dos Transportes.
“O deputado Ricardo tem acompanhado de perto as questões de infraestrutura do Tocantins. Foi ele quem trouxe ao ministério a demanda pela federalização da TO-080, além de ter cobrado soluções para a construção da Ponte JK e na manutenção das rodovias no Norte do estado. É um deputado que realmente defende o Tocantins no Congresso Nacional, e a população pode ter certeza disso”, afirmou o ministro.
Importância da federalização
Embora a TO-080 seja um importante elo entre dois grandes corredores logísticos nacionais, a via ainda é estadual e de pista simples. Com os estudos autorizados, o DNIT fará uma avaliação técnica dos condicionantes viários para definir o modelo mais adequado de operação da rodovia, com foco na modernização da infraestrutura, no aumento da capacidade de circulação de veículos de carga e passeio e na melhoria da segurança dos usuários.
A rodovia liga dois eixos estruturantes do transporte nacional. A BR-010 possui cerca de dois mil quilômetros e percorre quatro estados, atravessando uma região estratégica para o agronegócio no sudeste tocantinense. Já a BR-153 margeia zonas de pecuária e agricultura e conecta a produção a destinos como Pará e Rio Grande do Sul. A federalização da TO-080 vai fortalecer a integração entre essas rotas, consolidando o Tocantins como ponto logístico central do país.
O desempenho do agronegócio reforça essa necessidade. A safra 2024/2025 de grãos no Tocantins chegou a 9,17 milhões de toneladas, crescimento de 28% em relação ao ciclo anterior, consolidando o estado como o maior produtor da Região Norte.
