Um levantamento da Confederação Nacional do Transporte (CNT) revelou que 79,2% das rodovias do Tocantins estão classificadas como regulares, ruins ou péssimas. A análise abrangeu tanto estradas estaduais quanto federais, e indicou a necessidade de um investimento de R$ 2,59 bilhões para a recuperação completa da malha rodoviária.
O estudo da CNT avaliou diversos aspectos das rodovias, incluindo pavimentação, sinalização, geometria e o estado geral das vias. A Agência de Transportes, Obras e Infraestrutura (Ageto) informou que, de 2022 a 2026, o Tocantins recuperou 2.375,45 km de rodovias estaduais e concluiu 275,54 km de novas pavimentações.
Em relação aos trechos mencionados no levantamento, a Ageto destacou que as rodovias TO-280, entre Almas e Peixe, e TO-040, entre Almas e Novo Jardim, estão em processo de análise de propostas para a contratação das obras de restauração. Já no trecho entre São Salvador e Palmeirópolis, foram executados serviços de recuperação da pavimentação.
O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) foi procurado para comentar as informações, mas não respondeu até o fechamento da reportagem.
O levantamento abrangeu 3.570 km de rodovias no Tocantins. Dentro da avaliação geral, apenas 60 km foram considerados ótimos e 683 km bons. No entanto, 1.646 km foram classificados como regulares, 1.063 km como ruins e 145 km como péssimos.
Na análise de rodovias federais e estaduais em todo o país, três trechos do Tocantins ficaram entre os piores. O trecho da TO-040 entre Almas e Ponte Alta do Bom Jesus foi classificado como ruim, ocupando a 505ª posição. A TO-280 entre Almas e Peixe também foi considerada ruim, ficando na 523ª posição. Já a TO-384 entre São Salvador do Tocantins e Jaú do Tocantins foi classificada como péssima, na 529ª posição.
Situação da pavimentação rodoviária
O estudo divulgado na segunda-feira (9) também analisou a qualidade da pavimentação das rodovias, revelando que 75,6% dos trechos no estado são classificados como regulares, ruins ou péssimos. Apenas 24,4% receberam avaliação de ótimos ou bons.
Devido à má qualidade das estradas, a CNT estima que o consumo de óleo diesel pode aumentar em 42,7 milhões de litros até 2026, resultando na emissão de 112,39 mil toneladas de gases de efeito estufa e gerando R$ 259,73 milhões em custos adicionais para os transportadores.
Quanto à sinalização, a pesquisa apontou que 15,9% dos trechos avaliados estão sem faixa central e 8,6% carecem de faixas laterais. A maioria dos trechos, 72%, foi classificada como regular, ruim ou péssima.
Esforços de recuperação pela Ageto
A Ageto destacou que vem investindo na ampliação, recuperação e modernização da infraestrutura rodoviária estadual. Entre 2022 e 2026, a agência recuperou 2.375,45 km de rodovias e concluiu 275,54 km de novas pavimentações, além de realizar obras em pontes e melhorias na infraestrutura de transporte.
As rodovias TO-280, entre Almas e Peixe, e TO-040, entre Almas e Novo Jardim, estão em fase de licitação para contratação das empresas que realizarão as restaurações. No trecho entre São Salvador e Palmeirópolis, foram realizados serviços de reciclagem de base e microrrevestimento.
A Ageto reforça o compromisso de melhorar a infraestrutura das rodovias do Tocantins, visando oferecer mais segurança aos usuários, melhores condições de deslocamento e apoio ao desenvolvimento econômico das regiões.
Fonte: https://g1.globo.com
