A fabricante chinesa BYD já iniciou os testes com um novo modelo de carro híbrido flex, o Dolphin GT, nas estradas brasileiras. O veículo, que foi flagrado camuflado por entusiastas do setor, deve chegar às concessionárias do Brasil em 2027, com um preço estimado em torno de R$ 130 mil. As imagens foram divulgadas por meio do perfil Placa Verde e amplamente difundidas pela mídia especializada, como o site Motor1, no dia 27 de outubro.
Inovação no mercado automotivo brasileiro
O Dolphin GT representa uma nova abordagem da BYD para o mercado brasileiro, apostando em um modelo híbrido que combina motores elétrico e a combustão. Diferente dos atuais Dolphin vendidos no país, que são totalmente elétricos, esta versão flex poderá ser abastecida tanto com gasolina quanto com etanol, ampliando as possibilidades de uso para os consumidores locais.
Com a expectativa de competir diretamente com modelos populares e bem equipados como o Volkswagen Polo e o Chevrolet Onix, o novo híbrido flex da BYD promete se destacar em um segmento crescente no Brasil. No entanto, a fabricante ainda não divulgou detalhes oficiais sobre o preço ou as configurações definitivas que estarão disponíveis para o mercado nacional.
Tecnologia híbrida plug-in e suas vantagens
O Dolphin GT utilizará tecnologia híbrida plug-in, permitindo que sua bateria seja recarregada em tomadas domésticas ou carregadores externos. Esta característica oferece aos motoristas a flexibilidade de realizar trajetos utilizando energia elétrica, enquanto o motor a combustão pode ser acionado em situações de maior necessidade.
A tecnologia flex já foi apresentada pela BYD no Brasil com o modelo Atto 2 DM-i, que combina um motor 1.5 bicombustível com propulsão elétrica, atingindo potências entre 177 cv e 197 cv, dependendo da versão. Ainda não há confirmação se o Dolphin GT terá especificações semelhantes, mas o potencial de alcance é promissor.
Desempenho e expectativa no mercado
Na Europa, o Dolphin G DM-i, como é conhecido, oferece uma autonomia combinada de até 1.040 quilômetros, considerando o tanque cheio e a bateria carregada. O alcance exclusivamente elétrico pode atingir 105 quilômetros em versões com baterias maiores. No entanto, esses dados são baseados em testes com gasolina sob o ciclo WLTP, e a performance no Brasil, especialmente com etanol, ainda passará por avaliações específicas.
Perspectivas de produção e mercado local
A expectativa é que as vendas do Dolphin GT comecem em fevereiro de 2027, inicialmente com unidades importadas da China. A BYD também planeja a produção local do modelo em sua fábrica em Camaçari, na Bahia, embora ainda não haja um cronograma definido para o início dessa fabricação.
O modelo europeu mede 4,16 metros de comprimento e possui um porta-malas de 425 litros, características que o posicionam como uma opção prática para famílias. Se o preço estimado de R$ 130 mil se confirmar, o Dolphin GT poderá se tornar uma das opções híbridas plug-in mais acessíveis no mercado brasileiro, atendendo a uma demanda crescente por veículos mais sustentáveis e econômicos.
Enquanto aguarda-se a confirmação oficial sobre preço, versões e o início das vendas, a presença do Dolphin GT nas estradas brasileiras já gera expectativa entre consumidores e especialistas do setor, sinalizando uma nova era para os híbridos flex no país.
